10月17日上午，在市体育局、西安报业全媒体、跑团代表的共同参与下，“一带一路”陕西西安(三星)2020城墙国际马拉松赛选手抽签工作顺利结束，48971名报名选手中最终有4000名跑友“幸运中签”，喜获参加于10月24日举行的2020城墙国际马拉松赛资格。在接受记者采访时，组委会有关负责人表示，“希望未中签跑友及广大市民，继续关心、支持城马，踊跃参与城马线上赛活动，赢得属于自己的专属实物奖牌。” 　　“穿越历史、又遇城墙。”作为世界唯一一个将赛道设置在完整古城墙上的马拉松赛，西安城墙国际马拉松以其独有的深厚历史文化内涵，始终备受国内外跑友们的追捧，赛事热度持续“高烧不退”，在国内跑圈中有着“中签之难难于中大奖”的感叹。今年城马，报名总人数高达48971人，再创历史新高；整体中签率则低至8%，再创历史新低。10月17日上午，在今年城马抽签环节中，市体育局机关党委专职副书记田洪斌、西安报业全媒体记者张勇、怪兽跑团团长赵文龙分别从报名跑友中抽出了半程马拉松、13.7公里、5公里3个项目的中签跑友。这些幸运跑友将陆续收到组委会的短信通知。 　　据组委会有关负责人介绍，随着抽签环节的顺利结束，今年城马也将进入最后的冲刺阶段。10月22日和10月23日为参赛选手领取参赛包的时间，请中签跑友务必留意组委会的有关通知。 编辑:赵鹏

　　本报讯(记者张毅伟)2020年国庆黄金周铁路运输期限自9月28日至10月8日，共计11天。10月1日，西安北站预计发送旅客17万人，有望突破今年单日客发新高。 　　今年国庆节、中秋节“双节叠加”，法定节假日较往年增加1天，在疫情防控常态化形势下，旅游市场逐步回暖，旅客出行信心和假日出行需求持续提升，预计客流增长明显。假日期间，客流以旅游、探亲流为主，主要集中在北京、成都、重庆、太原、兰州、西宁、南京、武汉、上海等方向和省内延安、安康、大荔、汉中及西宝方向，旅客出行呈现首尾直通、省内并行，中期省内及中短途直通结合的特点。黄金周期间，西安北站、西安车站预计共发送旅客216万人，日均19.6万人。其中，西安北站预计发送160万人，日均14.5万人；西安车站预计发送56万人，日均5.1万人。客流高峰集中在10月1日、2日、7日、8日，最高日10月1日，西安北站预计发送旅客17万人左右，西安车站预计发送旅客8.5万人左右。 　　10月1日，西安北站、西安车站共计开行列车310对，为今年列车单日开行对数最高。黄金周期间，西安北站、西安车站将采用基本图和高峰图阶梯开行方案，共计增开旅客列车175对，其中西安北站增开112对，西安车站增开63对；最高峰10月1日，共计开行列车310对，其中西安北站增开216.5对，西安车站增开93.5对。根据疫情防控工作要求，国庆运输期间，普速硬座车厢和动车组二等座车厢均停止发售无座席车票，有出行需求的旅客尽量提前订票，以免耽误行程。 　　“日常+高峰”组织模式，让出行更便捷。国庆黄金周是每年客流需求最旺盛的假日，在电子客票全面推广实施的情况下，西安北站、西安车站将采用“日常+高峰”客运组织模式，日常人工售票窗口开设22个，客流高峰时段可达到34个。设置售票业务“全功能”窗口，实现售退改签一体综合业务办理，最大限度方便旅客购票。客流高峰时段，站内52台自动实名制验证闸机，189台自助、半自助检票闸机，30台安检仪全部投用，缩短旅客等待时间，让旅客出行畅通无忧。 　　 编辑:马腾

　　北方大港，车轮铿锵；蒲津古渡，班列飞驰。继西安港携手河北唐山曹妃甸、山西永济相继开行“唐西欧”“永西欧”货运班列后，8月31日，“合作共建效率高、成本低、服务优的内陆地区国际贸易通道签约仪式”在西安国际港务区举行，我省各市(区)商务主管部门，中国银行陕西分行、建设银行陕西分行，各市(区)外贸企业代表与西安国际港务区、长安号运营平台公司达成战略合作，将有效调动资源，提供金融支持，充分发挥西安港平台优势，共同探索开行各市(区)经西安直达欧亚国际班列，合力打造中欧班列(西安)集结中心，携手构建国际贸易大通道。 　　当日下午，首列“渭西欧”国际货运班列从西安港开行，满载太阳能光伏组件前往莫斯科，这是继“唐西欧”“永西欧”后，西安、渭南携手融入“一带一路”建设，构建对外开放大通道的具体行动，也标志着中欧班列(西安)集结中心建设再次全面提速。 　　在当日举行的签约仪式上，西安国际港务区分别与西安市商务局，宝鸡市、咸阳市、铜川市、渭南市、延安市等多个兄弟市(区)商务部门签订合作协议。将充分依托中欧班列长安号、西安港口岸平台功能及各市(区)资源禀赋，携手做好陆路国际联运大通道的货源组织，共同研究在西安国际港务区对货物进行集疏，共同探索开行各市(区)经西安直达欧亚的国际班列，为当地企业制定个性化物流解决方案，共同引导我省外向型企业用好国际物流贸易通道。 　　与此同时，建设银行西安经开区支行、中国银行西安自贸区支行，分别与长安号平台运营公司——西安国际陆港多式联运有限公司、西安自贸港建设运营有限公司签署金融合作协议。两家银行将为中欧班列长安号的上下游企业，提供境内外资金结算、跨境撮合、供应链融资、物联网金融等全方位金融服务，为加快建设中欧班列(西安)集结中心提供金融支撑。 　　陕汽重型汽车进出口有限公司、陕西赛达驿供应链管理有限公司、陕西拓日新能源科技有限公司等企业，也与长安号平台运营公司签署了合作协议。“有了中欧班列长安号，有了金融服务的保驾护航，我们对进军国际市场很有信心。”陕西赛达驿供应链管理有限公司总经理牟彦霖表示，西安是“一带一路”上的重要节点城市，再加上中欧班列长安号的飞速助力，让本土企业更有信心。“下一步，我们要让耀州瓷等陕西文化产品和名优产品搭乘长安号走出国门，把欧洲的母婴用品、美妆产品等日用消费品引入中国，在企业做大做强的同时，服务好丝路沿线人民。” 　　当天下午6时18分，满载44车太阳能光伏组件的首列“渭西欧”国际班列从西安港——西安铁路集装箱中心站始发，经满洲里出境，向俄罗斯莫斯科进发。全程9903公里，将于15天后抵达莫斯科。 　　“太阳能光伏新装机量发展迅猛，因为地处内陆，物流成本成为制约企业拓展海外市场的瓶颈，现在产品终于能快速便捷地运往全球了。”陕西拓日新能源科技有限公司董事长陈五奎告诉记者，此次班列上装载的，正是该企业生产的太阳能光伏组件。“‘渭西欧’国际班列开行，让渭南外向型企业迎来了发展的春天，渭南有很多产品可以搭乘‘渭西欧’走向全球，运输时间节约了30多天，综合物流成本节约了一半。” 　　“‘唐西欧’国际班列联结京津冀；‘永西欧’国际班列打通晋南国际贸易通道；‘渭西欧’开启了省内兄弟城市紧密合作，共建效率高、成本低、服务优国际贸易大通道的新篇章，为中欧班列集结中心建设全面提速注入新动能。”西安国际港务区党工委书记、管委会主任孙艺民说，今年以来，中欧班列长安号开行持续向好，截至8月20日共开行2305列，是去年同期的1.9倍，运送货物总重178.8万吨，是去年同期的1.8倍，各项核心指标稳居全国前列。 　　孙艺民表示，国际港务区将以此次签约为契机，与省内各市(区)同频共振，充分发挥西安港、长安号的平台优势，用足用好建行、中行全方位金融服务政策，为全省外贸企业提供一站式、个性化物流和金融解决方案，助力“陕西制造”和“陕西智造”走向世界，全面提升陕西走出去的“吸引力”和引进来的“竞争力”。进一步放大西安在“一带一路”中的区位优势、时效优势和成本优势，服务好国内大循环，更好融入国际大循环，为构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局贡献力量。 编辑:王嘉

　　9月25日上午10时30分，悠扬的汽笛声响彻贵阳改貌车站，首列“贵西欧”(贵阳-西安-塔什干/明斯克)国际货运班列正式发车。这是今年继“唐西欧”“永西欧”“渭西欧”班列开行后，西安港构筑内陆地区效率高、成本低、服务优的国际贸易通道的又一务实举措，标志着中欧班列(西安)集结中心再添新动能。 　　据了解，当日开行的“贵西欧”货运班列满载着汽车配件、家具、布料、电器货物，从贵阳改貌车站出发后，经2-3天抵达西安港，随后按货物不同去向，搭乘中欧班列长安号至哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦及白俄罗斯等欧亚国家。整列货物由陆海新通道运营贵州有限公司和西安自贸港建设运营有限公司共同开发组织。 　　“首列‘贵西欧’班列开行，对于贵州本土外贸型企业是一个利好消息，也为进一步集结贵州及周边产品，出口至中亚、欧洲等地区，提供了重要平台和‘黄金通道’。”陆海新通道运营贵州有限公司董事长阮闳对记者表示，班列货物到达西安港集结分拨后，搭乘中欧班列长安号到达塔什干、明斯克等城市，总体时间成本比以往节约了三分之一左右。“无论是算时间账还是经济账，对企业而言都带来很大效益。”阮闳说，希望今后贵州和陕西两地的平台能进一步加强合作，推动两地企业联系更加紧密，也帮助更多贵州本土产品通过中欧班列“走出去”。 　　贵州是我国西南地区连接华南、华中的重要交通枢纽，是“一带一路”倡议中国西部重要的陆海连接线，也是以长三角一体化为龙头的长江经济带和以粤港澳大湾区为龙头的珠江-西江经济带的中间带,在区域协调发展格局中具有不可替代的战略地位，其枢纽优势显著。贵州省借助通道建设，在提升运输能力和物流发展质量效率、深化国际经济贸易合作、促进物流和产贸深度融合等方面取得了跨越式发展。近年来，陕西西安持续加速建设“一带一路”综合改革开放试验区和国家级物流枢纽城市，扩大对外开放。中欧班列长安号已常态化开行15条干线，基本实现了欧亚地区全覆盖。今年1-8月，中欧班列长安号共开行2439列，是去年同期的1.9倍，运送货物总重189万吨，是去年同期的1.8倍。班列开行量、重箱率、货运量等核心指标稳居全国前列，已连续10个月蝉联中欧班列质量评价指标全国第一。 　　发车仪式上，陕西省商务厅与贵州省商务厅共同签署战略合作协议。“‘贵西欧’班列的开行，是陕西、贵州两地充分发挥各自资源禀赋优势，共同融入共建‘一带一路’的重要举措。”陕西省商务厅副厅长唐宇刚对记者表示：“班列开通后，不仅贵州的产品可通过西安港集结分拨，运往中亚和欧洲，陕西本土产品也可以借此打开东南亚市场的通道，为我省外向型经济发展提供重要助力。” 　　“下一步，国际港务区将继续发挥好西安港、长安号的平台优势，加快中欧班列(西安)集结中心建设步伐，组织开行‘闽西欧’‘湘西欧’等新线路，服务好国内大循环。”西安国际港务区管委会副主任马选利表示，“同时，我们也将联手中远海运集团、招商局物流集团、中铁集装箱公司等，高质量开行中欧班列长安号公共班列，服务全国向西开放，更好融入国际大循环，为构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局贡献力量。”(文/特派贵阳记者蒋黛) 编辑:刘伟

　【主管Q:58255957】高德平台总代 9月17日上午，按照中央网信办、省委网信办安排部署，“西部开发新脉动 陕西发展新引擎”采访团一行来到西安市高陵区源田梦工场开展主题采访活动，参观考察源田梦工场田园综合体项目及高陵区美丽乡村建设、产权制度改革等有关情况。 　　作为新一批陕西省农村改革试验区、农村特色产业小镇的源田梦工场田园综合体，位于西安市高陵区张卜街道，濒临渭河，规划辐射面积约8平方公里，计划投资30亿元。项目响应中央一号文件号召，依托农村“三变”改革政策，打造集现代农业、文化旅游、高德代理注册 田园社区为一体的多业态文化休闲旅游项目。 　　活动现场，张南联村书记程军重点就基层党建如何促进产业发展、产村一体模式及源田企业资源导入不断壮大集体经济等内容作了介绍并接受记者采访。源田企业负责人重点介绍了企业发展初衷、规划理念及未来建设目标等内容。媒体记者就美丽乡村建设模式的创新探索等议题与相关部门负责同志进行了深入交流和探讨。 　　采访团对西安市高陵区近年来美丽乡村建设、推进乡村振兴、产权制度改革等工作给予充分肯定和高度评价，高德代理 认为西安市高陵区“三农”工作发展思路清晰，定位准确，成效显著。今后工作中将继续关注支持高陵区发展，积极宣传高陵、推介高陵，为西安市高陵区“聚力一二三 建设主城区”提供更大的媒体支持。

　　【主管Q:58255957】高德开户1970 18日，我市召开贯彻落实粮食安全省长责任制考核工作动员部署会议，介绍了我市2019年度粮食安全市长责任制考核情况并对2020年度粮食安全重点工作进行安排部署。 　　粮食安全是牵动着国计民生的大事。据了解，近年来，我市高度重视粮食安全工作，在粮食生产、储备、流通等方面持续发力，取得了明显成效。2019年，我市充分发挥粮安考核“指挥棒”作用，高质量完成全国政策性粮食库存数量和质量大清查任务，摸清了全市粮食库存实底；组织举办西安国际粮油高峰论坛，与兰州、银川等市签订粮食安全战略合作协议，高德注册1970 建立了长期稳定的粮食产销合作关系；对13个粮库实施了智能化升级改造，大幅提升粮食仓储管理现代化水平；在全市营造了“爱惜粮食光荣、浪费粮食可耻”的浓厚氛围，多措并举为守住管好“西安粮仓”筑牢基础。 　　据悉，为做好“六稳”工作、落实“六保”任务，全面完成2020年度国家和省上确定的粮食安全省长责任制各项重点任务，下一步，我市将在增强粮食综合生产能力、分解落实粮食播种面积、高德娱乐平台总代理 增强粮食储备安全管理能力、推动粮食产业高质量发展、增强粮食应急保障能力等方面持续发力，确保粮食安全。 　　在推动节粮减损，制止餐饮浪费方面，我市将持续强化宣传引导，借助“世界粮食日和全国粮食安全宣传周”“全国粮食科技活动周”等活动载体，通过组织粮油科技进社区、进家庭、进学校、进企业等活动，大力倡导科学文明的饮食消费方式，持续营造“爱惜粮食光荣、浪费粮食可耻”的浓厚氛围。